美国大盐湖（图1）平均深度约4.3米，湖中只有卤虫等少数耐盐物种。研究表明，120‰~160‰的盐度可使大盐湖中卤虫种群维持较高的密度。20世纪初，湖上修建了一座跨湖木制铁路桥。该桥在1959年被一条新建的与其平行的砂石路基铁路取代。砂石路基将大盐湖分为北湾和南湾，并催生了两湾的特色产业——北湾的盐业和南湾的卤虫捕捞业。2013年，砂石路基仅有的两处4.6米宽的涵洞因老化被永久封闭。2016年，路基又被挖开一个55米宽的“新缺口”，并修建了桥梁和一道高度可调整的水下石坝（图2）。据此完成下面小题。

（1）1959年修建砂石路基铁路取代木制铁路桥，其主要目的是（ ）

①降低维护成本

②提高铁路运力

③缩短运输距离

④促进航运发展

A．

①②

B．

②③

C．

①④

D．

③④

（2）2016年挖开新缺口对大盐湖产生的影响是（ ）

A．	增加入湖地表径流	B．	缩小南北湾之间水位差
C．	增加北湾湖水盐度	D．	减小南湾湖床出露面积

（3）截至2023年，因该区域连年干旱，水下石坝较修建时被加高了近3米。推测加高石坝的主要目的是（ ）

A．

便于引水灌溉

B．

降低北湾采盐成本

C．

限制船舶通行

D．

保护南湾生态系统